前言
同時擁有步道、鐵道、隧道的路線,還不來嗎?
山區簡介
松山 三等三角點,編號:5207,海拔高度:2557公尺,阿里山 鄉跟信義鄉的交界,是阿里山 森林遊樂區裡最偏遠的一座山,從阿里山 遊樂區走眠月鐵路到達眠月石猴再往松山起登,從眠月石猴到達松山基點單程約2小時左右。
石夢谷位於嘉義縣與雲林縣交界的豐山景區,藏身於石鼓盤溪旁的叢山竣嶺,從村外聯絡道路經臨時闢建的溪床便道抵達登山口, 石夢谷的地質由連綿砂岩組成,歷經萬年風霜侵蝕,在岩盤上形成無數個令人嘆為觀止的巨大壺穴,壺穴積聚而成的潭水深藍、深不可測,躺在平滑的大石地上,感受石頭的冰涼及藍天白雲的幻化、徹底享受放鬆的快感。
至石夢谷的步道是林務局於90年間修建的「阿里山---豐山」步道中的豐山路段,步道維護得還算完好,可惜石夢谷至阿里山段有部份已於「八八風災」毀損,現在鮮有山友行走。
石夢谷係石鼓盤風景區精華景點,海拔1750公尺,境內林木蔥綠,環伺四周盡是原始林,整座巨石區近12甲,樹齡2600年高聳入天的台灣紅檜神木、高百餘米的石夢谷瀑布,雨季時充沛的水量凌空舖陳而下,所形成如銀鍊般的水簾景色與東南亞第一大瀑布—貴州的黃菓樹大瀑佈不相上下,再加上有如侏儸紀公園的原始森林奇景--地衣、松蘿披滿枝椏、林道所形成的「生毛樹」奇觀,保證讓遊客滿意的回家。石夢谷一趟來回約5-7小時,要順遊豐山附近景點的可安排二天行程。
日期
預定行程
Day0:清大->沼平車站(阿里山森林遊樂區) ->大塔山登山口木製平台C0
Day1:C0->明隧道 ->塔山站 ->眠月->石猴車站C1<->松山
Day2:C1->塔山車站->石夢谷->仙夢園->清大
- 預定下山時間 :
2017/10/29 17:00
- 撤退計畫 :
Day1,14:30未到石猴則放棄單攻松山,改隔天單攻如果新生無法過鐵軌則新生留在塔山扎營
只要過明隧道都由石夢谷撤
- 山難期限 :
2017/10/29 20:00
- 留守 :
芍甫
- 安中 :
王昱仁
- 交通方式 :
包車
- 無線電頻道 :
144.51
- 台號 :
大大大龍貓
- 開機時段 :
偶數整點前後5分鐘
- 衛星電話號碼 :
參考資料
http://www.catespotr.com/2013/05/201352526.html
https://eat2323.tian.yam.com/posts/47459187
http://bimeci.pixnet.net/blog/post/201420933-阿里山森鐵尋蹤:失落的眠月線1-前進塔山
http://mingkevin77.pixnet.net/blog/post/216617807-20170527-29阿溪縱走-懷舊鐵道之旅
http://hsintien.blogspot.tw/2012/12/day1.html
http://blog.udn.com/fullwin1/4786383
http://www.mountain.org.tw/WebBBS/Record/RecordOne.aspx?RecordID=245&MessageID=20933
http://truebell.pixnet.net/blog/post/42483253-阿豐縱走
https://www.keepon.com.tw/thread-6fc5a802-d6d1-e611-80c6-901b0e54a4e6.html?AspxAutoDetectCookieSupport=1
https://eat2323.tian.yam.com/posts/47459187
人員組成
- 美洲獅 (領隊)
- weiru (嚮導)
- 小白 (嚮導)
- 小馬 (實領)
- 郭丁兒 (實領)
- Waiting ()
- 凱子 ()
- 宜萱 (新生)
- 邱文聖 (新生) 張遠豪 (台GG老新生特休很多的特級主廚)
黃柏年
陳伯勳 (新生)
藍健維 (18新生) 黃意容
男女比 : 11:4
老新比 : 11:4
有無縱走經驗比 : 9:6?
器材裝備
◎帳篷
雪四帳 *1
營釘 *30
營繩 *30
地布 *4
雨布 *3
◎炊具
中鍋 *3
小鍋 *
擋風板 *2
湯瓢 *2
爐頭 *3
瓦斯 *3
◎其他
大D *4
傘帶10米 *3
傘帶5米*1
傘帶3米 *1
◎安中器材
無線電 *3
衛星電話 *
醫藥包 *2
收音機 *
隊員要求
隊員要求 10圈30新生測跑
路上有暴露感大的鐵道地形,大家可以先查查圖片看能否接受再報名
隊費
2000多退少補
重要時程
10/26 19:00採買
想說的話
新生隊 誠徵嚮導實領與超級新生