前言

沿著森林鐵道坐擁古今，爬山可以不只是爬山，不只是爬山。
木瓜山的稜線高掛天際，巨大的身軀，成為林場與平地世界難以撼動的分隔。哈崙山地鐵
道繞過木瓜山之後，就進入另一個神秘的國度，7.4公里處的舊木瓜，是木瓜山背面的第
一個車站，此區在日本時代即已開發，而從舊木瓜與新木瓜的名稱，不難想像伐木作業由
東向西挺進的歷程......

很多話想說，很多話想講，打了好幾段又砍掉重來
千頭萬緒就留到行後再一口啤酒(可樂)一席話吧!!

不論背包多重我們都要向前走~
那怕風雨不休也要堅持到最後~ 歐~歐                                

山區簡介

木瓜山海拔2,427公尺，擁有一等基石，渾圓厚實的外表，整個花蓮縣的北半部都清楚可
見。哈崙山地鐵道，就由木瓜山東面登山，從大景車站展開二十多公里的旅程，是神秘又
迷人的林業鐵道。

木瓜山林場：
花東地區最早的林場位於知亞干溪南岸，當時由東台灣木材合資會社開發，但成果相當有
限，增資改為花蓮港木材株式會社亦未見起色，故於1930年將目標轉移至木瓜山一帶。木
瓜山因而成為花東地區第一個大型林場，從土場到台東線鐵道池南驛(今平和站)的池南線
於1934年通車，開啟了之後半個世紀的伐木歷史。

木瓜山林場的運材路線，稱為「哈崙山地鐵道」，但它的真正起點不在平地，而是在海拔
約1,800公尺的大景，這和嵐山山地鐵道的太魯閣主線、林田山山地鐵道的大觀線相當類
似。這三個林場的山地鐵道，不但起點處的高度相仿，也一樣是以密集的三段索道爬升
......

日期

2016/02/26 ~ 2016/03/01

預定行程

D0：新竹清大→花蓮池南C0
D1：C0→木瓜山登山口→第二工寮→三號索道→三號工寮（大景車站）C1
D2：C1→木瓜山→木瓜山西北稜→2260前鞍取水→圓山→圓山西北稜下切→新木瓜車站C2
D3：C2→原路回2260前鞍取水→舊木瓜車站C3
D4：C3→王矮山→清水電廠→花蓮→新竹
D5：預備天
（盡量避免，但用上預備天的話會翹課兩天喔！）
．日期:2016.02/27-03/02
．山難期限：2016/03/02 20:00

- 預定下山時間 :

- 撤退計畫 :

- 山難期限 :

- 留守 :

- 安中 :

- 交通方式 :

- 無線電頻道 :

- 台號 :

- 開機時段 :

- 衛星電話號碼 :

參考資料

2000.東華山系系列報導之一~木瓜山(我們的社山)
2004 林欣儀-花蓮的高山鐵道與索道
2011 木瓜山Day1-3
2013 舊木瓜新木瓜之旅
2014 原荖腦、木瓜南、圓山、王矮山
2011木瓜舊木瓜哈崙森林鐵道巡禮
2006 淡江 木瓜山
2006 哈崙前段初探-清水上舊木瓜接木瓜出池南
2007 花蓮木瓜山 政大
2005 賴兄 木瓜山航機
2007 七校聯隊 哈崙工作站牡丹岩橫斷

人員組成

• 猴猴麵包樹 (領隊)
• 小威力 ()
• 國軒 ()
• 麋鹿小郁 ()
張韻庭　李彥廷　王立玄

男女比 : ６：１
老新比 : ６：１
有無縱走經驗比 :６：１

器材裝備

◎帳篷
雪四帳 *
營釘 *
營繩 *
地布 *
雨布 *

◎炊具
中鍋 *
小鍋 *
擋風板 *
湯瓢 *
爐頭 *
瓦斯 *

◎其他
大D *
傘帶10米 *
傘帶3米 *

◎安中器材
無線電 *
衛星電話 *
醫藥包 *
收音機 *

隊員要求

1. 出席行前
2. 新生練跑、測跑，出隊前五次15圈，請回報；測跑:15圈38分；班底自行要求
3. 一起爬爬岩吧，次數至少兩次~
4. 全員熟讀記錄、做地圖與防水
5. 指定閱讀三篇

1).東華山系系列報導之一~木瓜山
https://www.ptt.cc/man/MountainClub/D631/D81C/D861/D9B1/D9CB/M.1088872818.A.86F.
html

2).潺潺綠水泠幽幽伐木徑--記木瓜山之行 (雜誌-東海岸評論，我之後再掃描檔案~

3).參考資料--從台灣林業開發過程談林業產業文化資產 莊世滋

隊費

暫定2500

重要時程

想說的話

一起來鐵道吧!