# 隊名 松下問童子,師沿鐵路去--松山塔山鐵道行 # 前言 同時擁有步道、鐵道、隧道的路線,還不來嗎? # 山區簡介 松山 三等三角點,編號:5207,海拔高度:2557公尺,阿里山 鄉跟信義鄉的交界,是阿里山 森林遊樂區裡最偏遠的一座山,從阿里山 遊樂區走眠月鐵路到達眠月石猴再往松山起登,從眠月石猴到達松山基點單程約2小時左右。 石夢谷位於嘉義縣與雲林縣交界的豐山景區,藏身於石鼓盤溪旁的叢山竣嶺,從村外聯絡道路經臨時闢建的溪床便道抵達登山口, 石夢谷的地質由連綿砂岩組成,歷經萬年風霜侵蝕,在岩盤上形成無數個令人嘆為觀止的巨大壺穴,壺穴積聚而成的潭水深藍、深不可測,躺在平滑的大石地上,感受石頭的冰涼及藍天白雲的幻化、徹底享受放鬆的快感。 至石夢谷的步道是林務局於90年間修建的「阿里山---豐山」步道中的豐山路段,步道維護得還算完好,可惜石夢谷至阿里山段有部份已於「八八風災」毀損,現在鮮有山友行走。 石夢谷係石鼓盤風景區精華景點,海拔1750公尺,境內林木蔥綠,環伺四周盡是原始林,整座巨石區近12甲,樹齡2600年高聳入天的台灣紅檜神木、高百餘米的石夢谷瀑布,雨季時充沛的水量凌空舖陳而下,所形成如銀鍊般的水簾景色與東南亞第一大瀑布—貴州的黃菓樹大瀑佈不相上下,再加上有如侏儸紀公園的原始森林奇景--地衣、松蘿披滿枝椏、林道所形成的「生毛樹」奇觀,保證讓遊客滿意的回家。石夢谷一趟來回約5-7小時,要順遊豐山附近景點的可安排二天行程。 # 日期 2017/10/28 ~ 2017/10/29 # 預定行程 Day0:清大->沼平車站(阿里山森林遊樂區) ->大塔山登山口木製平台C0 Day1:C0->明隧道 ->塔山站 ->眠月->石猴車站C1<->松山 Day2:C1->塔山車站->石夢谷->仙夢園->清大 - 預定下山時間 : 2017/10/29 17:00 - 撤退計畫 : Day1,14:30未到石猴則放棄單攻松山,改隔天單攻 如果新生無法過鐵軌則新生留在塔山扎營 只要過明隧道都由石夢谷撤 - 山難期限 : 2017/10/29 20:00 - 留守 : 芍甫 - 安中 : 王昱仁 - 交通方式 : 包車 - 無線電頻道 : 144.51 - 台號 : 大大大龍貓 - 開機時段 : 偶數整點前後5分鐘 - 衛星電話號碼 : # 參考資料 http://www.catespotr.com/2013/05/201352526.html https://eat2323.tian.yam.com/posts/47459187 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/201420933-阿里山森鐵尋蹤:失落的眠月線1-前進塔山 http://mingkevin77.pixnet.net/blog/post/216617807-20170527-29阿溪縱走-懷舊鐵道之旅 http://hsintien.blogspot.tw/2012/12/day1.html http://blog.udn.com/fullwin1/4786383 http://www.mountain.org.tw/WebBBS/Record/RecordOne.aspx?RecordID=245&MessageID=20933 http://truebell.pixnet.net/blog/post/42483253-阿豐縱走 https://www.keepon.com.tw/thread-6fc5a802-d6d1-e611-80c6-901b0e54a4e6.html?AspxAutoDetectCookieSupport=1 https://eat2323.tian.yam.com/posts/47459187 # 人員組成 馬雋亦 (實領) 文家 (領隊) 宜萱 (新生) 邱文聖 (新生) Waiting () 美洲獅 (領隊) 凱子 () weiru (嚮導) 小白 (嚮導) 郭丁兒 (實領) 張遠豪 (台GG老新生特休很多的特級主廚) 黃柏年 陳伯勳 (新生) 藍健維 (18新生) 黃意容 男女比 : 11:4 老新比 : 11:4 有無縱走經驗比 : 9:6? # 器材裝備 ◎帳篷 雪四帳 *1 營釘 *30 營繩 *30 地布 *4 雨布 *3 ◎炊具 中鍋 *3 小鍋 * 擋風板 *2 湯瓢 *2 爐頭 *3 瓦斯 *3 ◎其他 大D *4 傘帶10米 *3 傘帶5米*1 傘帶3米 *1 ◎安中器材 無線電 *3 衛星電話 * 醫藥包 *2 收音機 * # 隊員要求 隊員要求 10圈30新生測跑 路上有暴露感大的鐵道地形,大家可以先查查圖片看能否接受再報名 # 隊費 2000多退少補 # 重要時程 10/26 19:00採買 # 想說的話 新生隊 誠徵嚮導實領與超級新生